Xe Hybrid cấu tạo và hoạt động như thế nào ?

34
12



Xe hybrid hoạt động như thế nào ? Xe hybrid ở Việt Nam…

Cảm ơn các bạn đã xem clip. Các bạn hãy nhấn chuông để theo dõi kênh nhé.

Link mua các sản phẩm dầu nhớt Motul chính hãng trên Sendo, Shopee hoặc Lazada:

(Bên mình cam kết bán các sản phẩm dầu nhớt Motul chính hãng với giá cả phù hợp. Các Bạn mua số lượng lớn vui lòng gọi ĐT nha)

Link xem các clip khác và đăng ký kênh

Facebook của mình

Số ĐT : 0979.526.744 (Có Zalo) (đặt hàng và hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm)
Email : trancongcanh3@gmail.com (hợp tác kinh doanh, quảng cáo sản phẩm, không nhận tư vấn yêu đương)

Địa chỉ: gần chợ Bù Nho, huyện Phú Riềng, Tỉnh Bình Phước

Mr: Cảnh (sinh năm: 1989)

Nguồn: https://colpop.net

Xem thêm bài viết khác: https://colpop.net/xe

34 COMMENTS

  1. Cảm ơn video hướng dẫn lưu loát, kỹ thuật. Tư tưởng bảo vệ môi trường. Hy vọng đầu óc của chính phủ vn cũng hướng thiện thay vì chỉ biết tìm cách bỏ túi riêng

  2. Anh ơi anh có tài liệu chi tiết hơn về dòng xe hybrid này không ạ..em đang làm đồ án về dòng xe này mà ít thông tin quá.anh có thể cho em xin ít tài liệu để tham khảo ạ..Em cảm ơn !

  3. Xe hiện đại tiết kiệm nhiên liệu chỉ rơi vào giới nhà giàu.
    Mà giới nhà giàu thì lắm tiền nên chính phủ cứ phải ép thằng hibryd ko cho vào

    để mà kiếm thuế của xe chạy nhiên liệu xăng dầu. Thuế cao mà mức sống có cao lên đâu

  4. Toi co thiet ke dong co lai su dung dong co hoi nuoc va dong co dot trong, dong co hoi nuoc lay nuoc nong tu nguon giai nhiet lam mat dong co , phun vao bo boc hoi , sau do vao xylanh sinh cong, dong co hoi nuoc khong dung bat cu nhiet nao, no lay nhiet tu dong co dot trong sinh cong, day la y tuong rat thuc te.

  5. Nói nhảm quá, chi hách bảo hành của Toyota là bảo hành cái hybrid battery những 8 năm lận. Trong khi bảo hành xe thì chỉ có 3 năm như bình thường thôi. Chạy xe Toyota hybrid cực hay và rất kinh tế luôn. Mua cái corolla hybrid tuyệt tác này mà chạy sẽ thấy cực kỳ sáng suốt vì cực kỳ tiết kiệm xăng, 4.1L/100km trên lý thuyết còn thực tế sẽ khoảng 4.5L/100km. Nếu chạy trên đường thành phố ở vietnam chậm rì 20-30kmh thì chủ yếu xe sẽ chỉ chạy bằng động cơ điện êm lừ thôi

    https://youtu.be/q3k6_b2fh_0

  6. Ở nhật nhiều xe dạng lai này lắm, ở Việt Nam chắc lúc nào dân Việt Nam bị ung thư phổi hết thì xe này mới về Việt Nam.

  7. có 2 vấn đề anh chưa bàn đến, có lẽ vì anh chưa chạy hybrid. Thứ nhất: Hiệu năng tiêu thụ xăng do nhà sản xuất cung cấp là lý thuyết, về thực tế nó không tiết kiệm đến mức đó. Như xe Prius nhà sản xuất giới thiệu 40km/L nhưng tùy điều kiện đường sá, tốt nhất vẫn chỉ tầm 25 km/L thôi. Thứ 2, sử dụng chức năng pin hybrid do máy tính của xe phân bổ để phục vụ cho máy lạnh, đèn … thì sẽ không làm tổn hao tuổi thọ pin nhiều (battery life). Tuy nhiên khi quá lạm dụng chức năng hybrid để chạy đoạn ngắn (EV mode) hoặc đề đề-pa thì nó sẻ tiết kiệm xăng hơn nhưng ảnh hưởng tuổi thọ pin. 1 cục pin hybrid dùng bình thường sẽ phải thay sau tầm 7-8 năm, tuy nhiên dùng chế độ EV mode quá nhiều thì sau 4-5 năm có khi phải thay pin, giá cục pin này bằng 1/4-1/5 gia chiếc xe.

  8. thôi bớt xàm đi ông nhà sx ko đưa ra mức tiêu thụ 40km/lít đâu nha. nó muốn sạc điện cho bình thì cũng phải quay được máy phát cho nên theo định luật bảo toàn nang lượng thì nó cũng lấy từ xăng mà ra cả thôi ko tiết kiệm như các ông boa hoa đâu

  9. Chắc là tỷ lệ nội địa hóa của xe này bên Thái chưa đến 40% thì chấp nhận thôi. Như vậy xe lai đã quá đắt, cộng thêm thuế nữa thì ngang siêu xe. Với lại Vin cũng có kế hoạch sản xuất xe điện nên vẫn phải dành thị trường cho nó chứ. Chính phủ phải tính xa chứ. Kiểu như Uber, Grap … chỉ đc thử nghiệm ở thành phố lớn. Nhưng tới đây Viettel và Vin lại đc triển khai trên cả nước… Nước nào cũng có chính sách bảo hộ hết. Chứ cho nhập xe máy, ô tô cũ với thuế khoảng dưới 20% thì các nhà máy lắp ráp và sản xuất tại VN chết sặc tiết hết. Mà cũng chả có đường mà đi…

  10. Đọc các coment thấy dân trí Việt Nam khá thấp, dòng honda city hybird nó chạy đầy đường, giờ các hãng người ta đang chú trọng nghiên cứu các xe hybird lâu rồi

  11. Anh phải nói cho có tâm, không phóng đại quá. Cái gì mà xe hybrid Prius chạy 40km/l xăng ? Còn nói là tiêu tốn nhiên liệu bằng 1 xe gắn máy ? Chắc là tính lúc từ lúc pin đầy chạy được 20km rồi 20 km còn lại chạy hết 1 lít xăng hả? Chứ lấy nguồn nào mà dám bảo 40 km/L vậy? Tôi xem thông tin chính hãng nói mẫu xe mới nhất năm 2019 là 4,5L/ 100 km tức là 22,2 km/ L. Cũng chỉ hơn 1 chiếc xe i 10 1 chút. Trong khi công nghệ nhiều, tốn kém vì phải mang xác nặng nề do 2 máy động cơ, 2 bình nhiên liệu, pin, chưa kể hệ thống điều khiển, hệ thống phân chia lực rắc rối khiến xe đắt mà nếu có hư thì chỉ có vào hãng thay thế chứ thợ bên ngoài bó tay.
    Chính vì vậy mà xu hướng hay phong trào dùng xe lai hybrid ở Mỹ đi xuống, chỉ có CP Nhật là hỗ trợ cho chính cty của Nhật thôi, thử hỏi CP Nhật có trợ giá xe của TQ không? Vậy thì sao VN lại giảm thuế để hỗ trợ xe của nước khác trong khi hiệu quả kinh tế lẫn môi trường không thật sự tốt. Nên nhớ VN nộp thuế cao là để hạn chế xe lưu thông vì kẹt xe, cũng như không khuyến khích xe cá nhân. Xem thuế xe tải, xe khách, xe cứu hỏa,… đi thì hiểu. Xem bên Singapore họ đánh thuế xe đi thì biết nó cao hơn VN không. Tôi có oto và tôi còn muốn CP đánh thuế xe cao hơn nữa để bớt oto chạy kẹt xe cho tôi nhờ. Đó là hậu quả của Thái Lan, họ muốn phát triển công nghiệp sx oto nên họ đánh thuế rẻ để tạo 1 thị trường lớn đủ sức tạo sp cạnh tranh và kết quả là đầy oto ngoài đường khiến BangKok lúc nào cũng kẹt xe.

  12. Camphuchia giờ đầy loại xe này, chạy từ phnumpenh đi seamrep chỉ tố xăng ngang với SH 150I

  13. Nội dung video này của khá hay và chi tiết về cách hoạt động của dòng xe hybrid, nó tiếp kiệm nguyên liệu. Nhưng nếu nói sâu vào thì dòng xe này không bảo vệ được môi trường mà chỉ làm dãn thời gian tác động ô nhiểm tới môi trường để môi trường có thời gian phục hồi.
    Còn ý kiến về việc giảm thuế cho dòng xe này để có thể sử dụng tại việc VN là chưa cần thiết vì nó có nhiều hại hơn lợi. Thứ nhất là làm giảm thuế thu nhà nước để có thể đầu tư vào việc khác trong khi giá cả của dòng xe này mắc hơn dòng xe thường. Gây ảnh hưởng tới sự phát triển các doanh nghiệp các ngành liên quan tới sản xuất oto VN bây giờ và sau này nếu có. ngoài ra còn nhiều lý do khác sâu xa hơn nữa hoặc cần chuyên môn sâu mới biết… ai có thời gian thì CÓ THỂ tìm hiểu thêm.
    Ngoài ra m nhận thấy là chỉ có vài bình luận ( < 5) là mang tính xây dựng còn lại là mang tính tiêu cực (phải nói cực gắt vì chỉ nghỉ ngay đến vấn đề tiêu cực đó mà CHƯA SUY NGHĨ kỹ càng). Trong khi không thấy được những mặt tích cực thì nhiều hơn sự tiêu cực….

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here